私の撮った鉄道写真 別冊3-2 中小私鉄　別　府　鉄　道　 ３　　　　　　　　　　　　　　　　　

01
			1976年10月 別府鉄道 別府港駅 ＤＢ２０１+ハフ７
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02
			1976年10月 別府鉄道 別府港駅
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03
			1976年10月 別府鉄道 別府港駅 キハ２
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04
			1976年10月 別府鉄道 別府港駅 キハ２
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05
			1976年10月 別府鉄道 野口線 キハ２
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06
			1976年10月 別府鉄道 別府港駅 キハ１０１
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07
			1976年10月 別府鉄道 野口線 キハ２
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08
			1976年10月 別府鉄道 野口線 キハ２
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09
			1976年10月 別府鉄道 土山線 ＤＢ２０１の牽く混合列車
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10
			1976年10月 別府鉄道 野口線 キハ２
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11
			1976年10月 別府鉄道 野口線 キハ２
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12
			1976年10月 別府鉄道 別府機関区
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13
			1976年10月 別府鉄道 別府機関区 キハ１０１と(左)・ＤＢ２０１(右)
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14
			1976年10月 別府鉄道 別府機関区 キハ１０１と(左)・ＤＢ２０１(右)
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15
			1976年10月 別府鉄道 別府機関区 キハ３
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16
			1976年10月 別府鉄道機関区 レカ２
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17
			1976年10月 別府鉄道 ハフ５
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18
			1976年10月 別府鉄道 別府港駅 ハフ７
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19
			1976年10月 別府鉄道 別府港駅 ハフ７
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20
			1976年10月 別府鉄道 別府港駅 ハフ７
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21
			1976年10月 別府鉄道 別府港駅 ハフ７
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22
			1976年10月 別府鉄道　別府港駅駅舎
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			＜　別府（べふ）鉄道の概要　＞
			多木化学（株）の製品や原材料の輸送を主目的にした私鉄で、別府港駅（兵庫県加古川市） から山陽本線土山駅までの土山線と別府港駅から国鉄高砂線野口駅までの野口線の２路線 を持っていた。 土山線( ４．１km)は貨物輸送が主で、旅客輸送は貨物列車に客車を連結した混合列車で行っ ていた。 野口線(３．７km)は貨物輸送は行っておらず、旅客輸送はディーゼルカーを使用していた。 １９８４年２月１日廃止。 　注）　同じ別府鉄道の 1962年3月、1964年8月 、1976年10月（カラー） の写真を別ページに 　　　　掲載しています。
			＜　撮　影　メ　モ　＞
			撮　影　日　　　 １９７６年　１０月　１１日　（月） カ　メ　ラ　　　 ＰＥＮＴＡＸ Ｓ２ 移動ルート 　　９日　東京駅22:45 - （急行銀河） ‐ 　１０日　京都駅 - 京都市電撮影 ・ 京福電鉄鞍馬線撮影 - 京都駅 - 神戸駅 - (神戸 　　　　　　オリエンタルホテルで友人の結婚披露宴に出席） - 神戸駅 -加古川駅　（泊） 　１１日　加古川駅6:50 - 野口駅 - （別府鉄道）- 別府港駅 - （別府鉄道）- 野口駅 - 　　　　　 加古川駅 - 新大阪駅 - 豊橋駅 - ホームで飯田線撮影 -豊橋電鉄市内線撮影 　　　　　 - 豊橋駅 - 東京駅
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