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1967年10月 十和田観光電鉄 三本木駅 (1969年十和田市駅に改称)
クハ２４０４ |
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1967年10月 十和田観光電鉄 七百駅 モハ２４０５
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1967年10月 十和田観光電鉄 七百駅 クハ４４０４
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1967年10月 十和田観光電鉄
工事用貨車を牽くＥＤ３０１電気機関車（車内から撮影） |
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＜ 十和田観光電鉄の概要 ＞ |
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青い森鉄道（旧東北本線）三沢駅（青森県三沢市）と十和田市駅（青森県十和田市）
を結んでいた路線長１４．７Kmの電化私鉄。
三本木駅は１９６９年に十和田市駅に名称を変更してる。
駅名変更は駅所在地が１９５６年に三本木市から十和田市に改称されたためである。
１９８５年には駅ビルの完成に伴い十和田市駅の場所は移動している。
２０１２年３月３１日廃止。
注） 同じ十和田観光鉄道を1997年4月に撮った写真が別ページにのページがあります。
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮 影 日 １９６７年 １０月上旬 （豊浦駅-洞爺駅間の土砂崩落で室蘭本線不通時）
カ メ ラ ＰＥＮＴＡＸ ＳＰ
移動ルート 上野駅 - 青森駅 - 函館駅 - 大沼公園 - 長万部駅 - 長万部機関区 -
黒松内駅 - 狩太駅 - 小沢駅 - 小沢駅付近で撮影 - 函館駅 - 青森駅
-（奥入瀬・十和田湖観光）- 三本木駅 - 七百駅 - 十和田観光電鉄撮影
- 三沢駅 - 上野駅
注）撮影時は室蘭本線豊浦-洞爺間で起きた土砂崩落で室蘭本線が不通になり、函館
本線経由で迂回運転が行われていた。（不通期間は1967年9月27日-10月20日頃）
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＜ 撮 影 車 両 メ モ ＞ |
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ＥＤ３０１ １９５１年(S26)日立製作所製の凸形電気機関車 （自社発注）
クハ２４０４ １９５１年(S26)日立製作所製 （自社発注）
モハ２４０５ １９５１年(S26)日立製作所製 （自社発注）
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