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1962年7月 京福電気鉄道 福井支社 福井口駅
テキ７形電気機関車 テキ９ |
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1962年7月 京福電気鉄道 福井支社 福井口駅
テキ７形電気機関車 テキ９
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1962年7月 京福電気鉄道 福井支社 福井口駅
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1962年7月 京福電気鉄道 福井支社 福井口駅
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＜ 京福電気鉄道 福井支社 の概要 ＞ |
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京福電気鉄道は京都市と福井県に鉄道路線を保有し、最盛期は両地区合わせると
約１００kmになっていた。
福井支社は越前本線、三国芦原線、永平寺線、丸岡線の４線で約９０kmの路線網を
保有していたが、２００３年までに福井支社が保有する路線は全て廃止又は譲渡して
いる。
２００３年に第三セクター「えちぜん鉄道」に譲渡された路線は福井駅-勝山駅間の勝山
永平寺線(２７．８km)と福井口駅-三国港駅間の三国芦原線(２５．２km)で、現在も営業
している。
京都地区の叡山線・鞍馬線は１９８６年(S61)に分離しており、京福電気鉄道が保有して
いる路線は嵐山線だけになっている。
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＜ テキ７形電気機関車の概要 ＞ |
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１９２０年（T9）に梅鉢鉄工所で製造された２軸４輪の小型の電気機関車。
テキ７～９の３両が製造されたが、３両とも廃車になっている。
なお、外観がほとんど同じテキ６形テキ６がえちぜん鉄道に引継がれ保存されている。
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮 影 日 １９６２年 ７月 ２４日 （火）
カ メ ラ キャノネット
移動ルート （ 鉄道研究会夏季合宿 (旅行) ）
７月２３日 上野駅から夜行列車に乗車
７月２４日 福井鉄道南越線社武生駅（デワ３）、福井鉄道武生新駅、京福電鉄福井口駅
尾小屋鉄道小松駅、兼六園（観光）、北陸鉄道金沢市内線、
加越能鉄道加越線石動駅、金沢機関区
７月２５日 関西電力黒部峡谷鉄道宇奈月駅、富山地方鉄道
７月２６日 糸魚川機関区（ホームから撮影）、糸魚川海岸（観光）、大糸線経由で帰京
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