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1964年10月 北海道炭礦汽船 真谷地専用鉄道
５０５１号機の牽く客車列車 沼ノ沢駅付近 |
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1964年10月 北海道炭礦汽船 真谷地専用鉄道
５０５１号機の牽く客車列車 沼ノ沢駅付近 |
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1964年10月 北海道炭礦汽船 真谷地専用鉄道
沼ノ沢駅の５０５１号機
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1964年10月 北海道炭礦汽船 真谷地専用鉄道
５０５１号機の牽く客車列車 沼ノ沢駅
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1964年10月 北海道炭礦汽船 真谷地専用鉄道
５０５１号機 沼ノ沢駅
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1964年10月 北海道炭礦汽船 真谷地専用鉄道
沼ノ沢駅 ５０５１号機
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1964年10月 北海道炭礦汽船 真谷地専用鉄道
５０５１号機 沼ノ沢駅
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1964年10月 北海道炭礦汽船 真谷地専用鉄道
５０５１号機 沼ノ沢駅
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1964年10月 北海道炭礦汽船 真谷地専用鉄道
沼ノ沢駅 ５０５１号機
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1964年10月 北海道炭礦汽船 真谷地専用鉄道
５０５１号機 沼ノ沢駅
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1964年10月 北海道炭礦汽船 真谷地専用鉄道
沼ノ沢駅を出発する５０５１号機の牽く客車列車 |
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1964年10月 北海道炭礦汽船 真谷地専用鉄道
沼ノ沢駅を出発する５０５１号機の牽く客車列車 |
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＜ 北海道炭礦汽船 真谷地(まやち)専用鉄道の概要 ＞ |
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夕張線沼ノ沢駅と真谷地炭鉱のある真谷地駅（北海道夕張市）間 ４．４kmを結んでいた
専用鉄道。
石炭輸送のための鉄道だったが、1966年までは便乗扱いで旅客も輸送していた。
５０５１号機はボールドウィン社製のテンダー機関車で元国鉄８１１８、５０５２号機は同形で
元国鉄８１０６。
１９６５年から１９６６年にかけて美唄鉄道から４１００形蒸気機関車を譲り受けたことにより、
５０５１号機は美流渡専用線に譲渡、５０５２号機は廃車にしている。
真谷地炭鉱の閉山により１９８７年１０月廃線。
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮 影 日 １９６４年 １０月 １１日 （日）
カ メ ラ ＰＥＮＴＡＸ Ｓ２
旅行記録 大学内の施設が東京オリンピックの競技場に使われたことから、オリンピック
開催期間中の授業が全て休講になったため、北海道を旅行し、国鉄、私鉄、
専用線、機関区を巡って、鉄道写真を撮影した。
主な撮影地 礼文-大岸間、真谷地専用鉄道、沼ノ端駅付近、夕張鉄道鹿ノ谷機関区
美流渡礦専用鉄道、美唄鉄道、釧路臨港鉄道、雄別鉄道、狩勝峠、
日本甜菜製糖、北海道拓殖鉄道、浜小清水駅付近、越川駅、増毛駅、
留萌機関区、深川機関区、北海道鉄道記念館、小樽築港機関区
寿都鉄道、余市駅付近
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