私の撮った鉄道写真 別冊3-3 鉱山の鉄道・専用線鉄 石原産業 四日市工場 専用線                 

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石原産業四日市工場 専用線

1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機
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石原産業 2412

1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機のシリンダー部分
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機のキャブ
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機のキャブ内部
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
2412号機の銘板
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石原産業四日市工場 専用線 S108

1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
S108号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
S108号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
S108号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
S108号機
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1967年8月 石原産業四日市工場 専用線
S108号機の銘板
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< 石原産業四日市工場 専用線の概要 >
関西本線四日市駅から分かれる貨物線(支線)の塩浜駅(三重県四日市市)と四日市港に
面した石原産業(株)四日市工場を結んでいる約3kmの専用線。
訪問当時(1967年)には2台の蒸気機関車を一ヶ月交代で使用していた。

< 撮影した蒸気機関車の概要 >
2412号機  1904年(M37)ドイツハノーバー社の蒸気機関車
         1948年に国鉄から石原産業に譲渡されて四日市工場専用線で
         使用されていた。 1968年(S43)廃車。

S108号機  1942年(S17)日本車両製の蒸気機関車
         八幡製鉄所で使用された後、石原産業に譲渡されて四日市工場
         専用線で使用されていた。  1968年(S43)廃車。

< 撮 影 メ モ >
撮 影 日   1967年 8月 24日 (木)

カ  メ  ラ   PENTAX SV

移動ルート (鉄道研究会夏季合宿:8月25日夜備後落合駅前旅館集合、28日朝鳥取駅で解散)
  24日 東京駅6:00-名古屋駅- 四日市駅- 石原産業(撮影)- 天王寺駅-大阪駅-(夜行列車)
  25日 笠岡駅3:39 -(井笠鉄道)- 井原駅 - 北川駅 - くじ場車庫( 撮影 ) - 笠岡駅 - 福山駅
       - 塩町駅 - 備後落合駅17:34 (駅前旅館宿泊:合宿集合場所)
  26日 備後落合駅 - (木次線) - 松江駅 - (山陰本線) - 米子駅 - 米子機関区( 撮影 )
       - (伯備線)- 布原信号所( 撮影 ) -新見駅  (新見駅駅前旅館宿泊)
  27日 新見駅 - 津山駅 - 鳥取駅 - (バス)- 賀露海岸 (宿泊)
  28日 賀露海岸 -(バス)- 鳥取駅発9:59(合宿解散) - 福知山駅(ホームで北丹鉄道撮影)
       -京都駅着14:23・発1455- 東京駅着18:35


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