| 01 |
|
|
2005年7月 隅田川駅 東京セメント運輸専用線
|
 |
 |
|
|
戻る |
次へ |
|
| 02 |
|
|
2005年7月 隅田川駅 東京セメント運輸専用線
ＤＢ２５１ディーゼル機関車 |
 |
|
|
|
前へ |
次へ |
|
| 03 |
|
|
2005年7月 隅田川駅 東京セメント運輸専用線
|
|
|
|
|
前へ |
次へ |
|
| 04 |
|
|
2005年7月 隅田川駅 東京セメント運輸専用線
|
|
|
|
|
前へ |
次へ |
|
| 05 |
|
|
2005年7月 隅田川駅 東京セメント運輸専用線
|
|
|
|
|
前へ |
次へ |
|
| 06 |
|
|
2005年7月 隅田川駅 東京セメント運輸専用線
|
|
|
|
|
前へ |
次へ |
|
| 07 |
|
|
2005年7月 隅田川駅 東京セメント運輸専用線
コタキ１１２３４９ セメント専用貨車 |
|
|
|
|
前へ |
次へ |
|
|
トップののMenuへ戻る
|
|
|
＜ 隅田川駅 東京セメント運輸専用線の概要 ＞ |
|
|
東京セメント運輸専用線は、ＪＲ貨物の隅田川駅（東京都荒川区）に隣接した場所にあった
専用線で、セメントサイロを保有し関東各地からのセメントを受入れていて、入換用に小型の
ディーゼル機関車を保有していた。 ２００６年３月に廃止になっている。
|
|
＜ 撮 影 メ モ ＞ |
|
|
撮 影 日 ２００５年 ７月 １９日 （火）
カ メ ラ PENTAX *ｉｓｔＤＳ （デジタル一眼レフカメラ）
移動ルート 自宅から自家用車（TIIDA）で往復
|
|
この頁の上へ
トップのMenuへ戻る
|
|
