私の撮った鉄道写真 別冊3-5 都電 都電 杉 並 線 3  高円寺一丁目  14系統      

01
杉並線 西町天神

1963年10月 都電 杉並線 高円寺一丁目停留所
後方の大木は西町天神の銀杏
2000形 2021
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02
青梅街道

1963年10月 都電 杉並線 高円寺一丁目
(2011年3月に同じ場所で撮影した写真を表示)
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03


1963年10月 都電 杉並線 高円寺一丁目

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04


1963年10月 都電 杉並線 高円寺一丁目
2500形 2504
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05


1963年10月 都電 杉並線 高円寺一丁目
2500形 2504
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06


1963年10月 都電 杉並線 高円寺一丁目

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07
杉並線 2500形

1963年10月 都電 杉並線 高円寺一丁目
2500形 2501
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08
杉並線 高円寺一丁目

1963年10月 都電 杉並線 高円寺一丁目
2000形 2021
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09


1963年10月 都電 杉並線
2000形のビューゲル(集電装置)
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10
都電 2000形ビューゲル

1963年10月 都電 杉並線
2000形のビューゲル(集電装置)
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11


1963年10月 都電 杉並線
2500形のZパンタ(集電装置)
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2500形 Zパンタ

1963年10月 都電 杉並線
2500形のZパンタ(集電装置)
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< 都電14系統(杉並線) の概要 >
都電14系統(杉並線)は東京都交通局が西武鉄道から1951年(S26)に買収した路面電車で
路線は新宿駅前−荻窪駅前間7.3km、全線青梅街道上を走っていた。

買収路線だったため軌間は1067mmで他の都電の1372mmとは違っていたため、他の系統
とは線路はつながっておらず、新宿駅前の停留所は大ガードの西側にあった。

1962年(S37)に営団地下鉄荻窪線(現丸ノ内線)が全く併行に開通したことで、乗客が減少した
ため、1963年11月30日に廃止になった。


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