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1968年2月 玉電 渋谷駅ホーム
デハ８０形 No.１０３ |
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1968年2月 玉電 渋谷駅ホーム
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1968年2月 玉電 渋谷駅ホーム
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1968年2月 玉電 渋谷駅ホーム
デハ８０形 No.９４ |
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1968年2月 玉電 渋谷駅ホーム
デハ１５０形 No.154 |
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1968年2月 玉電 渋谷駅ホーム
上は営団銀座線 |
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1968年2月 玉電 渋谷駅ホーム |
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1968年2月 玉電 渋谷-上通間
道玄坂上で専用軌道に入るデハ８０形
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1968年2月 玉電
渋谷駅を出て専用軌道を行くデハ２００形 |
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1968年2月 玉電 渋谷-上通 間
デハ４０形 No.４３ |
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1968年2月 玉電 渋谷-上通 間
デハ２００形 No.２０２ |
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1968年2月 玉電 上通-大橋間
デハ２００形 No.２０２ |
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1968年2月 玉電 上通-大橋間
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1968年2月 玉電 上通-大橋間
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1968年2月 玉電 渋谷-上通間
デハ８０形 No.８８ |
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1968年2月 玉電 渋谷-上通間
デハ４０形 No.４４ |
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1968年2月 玉電 渋谷-上通間
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＜ 玉電（東急玉川線）の概要 ＞ |
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東急玉川線は玉電とも呼ばれ、渋谷-二子玉川園間（玉川線 ９．１Kkm）、二子玉川園-砧本村間
（砧線 ２．２km）、三軒茶屋-下高井戸（下高井戸線 ５．１km）の３つの路線を有していた。
渋谷-二子玉川園間はほぼ全線が国道２４６号線の道路上を走っていたため、この道路の上に
高速道路を建設することになり、渋谷-二子玉川園間と二子玉川園‐砧本村間は１９６９年５月に
廃止された。
三軒茶屋−下高井戸間は廃止されず、世田谷線と名称変更して今も存続している。
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮 影 日 １９６８年 ２月 １９日
カ メ ラ ＰＥＮＴＡＸ Ｓ２
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