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1969年1月 玉電 用賀駅-桜新町駅間
デハ６０形 No.６１ |
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1969年1月 玉電 用賀駅-桜新町駅間
デハ８０形 No.８５ |
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1969年1月 玉電 用賀駅-桜新町駅間
デハ８０形 No.８５ |
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1969年1月 玉電 用賀駅-桜新町駅間
デハ８０形 No.８５ |
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1969年1月 玉電 用賀駅-桜新町駅間
デハ８０形 No.１０４ |
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| 06 |
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1969年1月 玉電 用賀駅-桜新町駅間
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| 07 |
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1969年1月 玉電 用賀駅-桜新町駅間
デハ６０形 No.６１ |
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| 08 |
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1969年1月 玉電 用賀駅-桜新町駅間
デハ８０形 No.９３ |
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| 09 |
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1969年1月 玉電 用賀駅-桜新町駅間
デハ８０形 No.９７ |
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| 10 |
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1969年1月 玉電 用賀駅-桜新町駅間
デハ２００形 |
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＜ 玉電 （東急玉川線）の概要 ＞ |
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東急玉川線は玉電とも呼ばれ、渋谷-二子玉川園間（玉川線 ９．１Kkm）、二子玉川園-砧本村間
（砧線 ２．２km）、三軒茶屋-下高井戸（下高井戸線 ５．１km）の３つの路線を有していた。
渋谷-二子玉川園間はほぼ全線が国道２４６号線の道路上を走っていたため、この道路の上に
高速道路を建設することになり、渋谷-二子玉川園間と二子玉川園‐砧本村間は１９６９年５月に
廃止された。
三軒茶屋−下高井戸間は廃止されず、世田谷線と名称変更して今も存続している。
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