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1975年11月 広島電鉄 市内線 570形 582
広島駅前停留所 |
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1975年11月 広島電鉄 市内線 広島駅前停留所
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1975年11月 広島電鉄 市内線 577 504
広島駅前停留所 |
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1975年11月 広島電鉄 市内線 570形 577
広島駅前停留所
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1975年11月 広島電鉄 市内線
広島駅前停留所-猿猴橋停留所間
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1975年11月 広島電鉄 市内線
猿猴橋停留所-的場停留所間
後方の橋は猿猴橋
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1975年11月 広島電鉄 市内線 猿猴橋停留所-的場停留所間 |
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1975年11月 広島電鉄 市内線 570形 580
猿猴橋停留所-的場停留所間
電車が渡っている橋は荒神橋 |
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1975年11月 広島電鉄 市内線
的場停留所 771
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1975年11月 広島電鉄 市内線
紙屋町停留所
右は第一生命ビル・奥は広島市民病院 |
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1975年11月 広島電鉄 市内線
相生橋停留所(現:原爆ドーム前)
後方は広島商工会議所 |
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1975年11月 広島電鉄 市内線
紙屋町停留所-相生橋停留所間
市民球場前バス停 |
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1975年11月 広島電鉄 市内線
相生橋
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1975年11月 広島電鉄 市内線
土橋停留所
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1975年11月 広島電鉄 市内線
土橋停留所付近 |
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1975年11月 広島電鉄 市内線 土橋停留所-十日市町停留所間 |
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1975年11月 広島電鉄 市内線
土橋停留所付近 700系(一次) 703 |
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1975年11月 広島電鉄 市内線
土橋停留所 570形 581 |
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1975年11月 広島電鉄 市内線
土橋停留所-十日市町停留所間
左:755 右:2512 |
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1975年11月 広島電鉄 市内線
己斐停留所 755 |
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< 広島電鉄 市内線 の概要 > |
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広島電鉄市内線は広島電鉄(株)が保有する路面電車で、広島市の中心部を広くカバーする
路線網持っている。 市内線の線路延長は約19km、市内線と接続する宮島線は約16km。
市内線は広島電気軌道が1912年(T1)に一部開業し、その後路線網を拡大して1919年(T8)
に現在とほぼ同じ路線網を持つようになっている。
広島電気軌道は1917年(T6)に広島瓦斯と合併し広島瓦斯電軌になったが、1942年(S17)に
瓦斯部門から分かれて広島電鉄(株)になっている。
なお、宮島線は市内線と接続する形で1931年(S6)に全線が開業している。
注)同じ広島電鉄市内線の1988年9月、1989年3月、 2010年3月の写真を別ページに
掲載しています。
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< 撮 影 メ モ > |
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撮 影 日 1975年 11月 8日 (土)
カ メ ラ PENTAX SP
移動ルート (社内研修の往路・復路で移動時間内及び休日に撮影)
11月1日
東京駅 - 新大阪駅 - 夜行列車「明星7号」に乗車
11月2日
博多駅前駅 -(福岡市内線)- 貝塚駅 - 名島駅 -(鹿児島本線・宮地岳線撮影) -
津屋崎駅 -(宮地岳線)- 貝塚駅 -(徒歩)- 箱崎宮 -(福岡市内線)- 天神 (宿泊)
11月3日
天神- 西鉄福岡駅 -(西鉄大牟田線)- 西鉄二日市駅 -(西鉄大宰府線)- 大宰府駅
- 大宰府天満宮・観世音寺・戒壇院 - 大宰府駅 - 大牟田駅 (大牟田市内に宿泊)
11月4日〜8日
社員研修(4日・5日)、大分県O市(6日)と山口県S市の事業所見学・打合せ(7日)
11月8日・9日
土日の移動途中で下車して広島電鉄宮島線、同市内線、瀬野駅、瀬野機関区撮影
11月10日・11日
広島県T市の事業所見学・打合せ - 岡山県H市の事業所見学・打合せ
- 帰京
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