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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
高岡駅前 (旧:新高岡) |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線 高岡駅前 (旧:新高岡) |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
能町口付近 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
能町口付近 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線 能町口付近 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
庄川口 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
六渡寺 - 庄川口間 庄川橋梁 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線 六渡寺 - 庄川口間 庄川橋梁 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線 六渡寺 - 庄川口間 庄川橋梁 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線 六渡寺 - 庄川口間 庄川橋梁 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線 六渡寺 - 庄川口間 庄川橋梁 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
六渡寺 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
越ノ潟 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
越ノ潟 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
米島口車庫 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
米島口車庫 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
米島口車庫 デ5022 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
米島口車庫 デ5022 |
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< 加越能鉄道 高岡軌道線 > |
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高岡軌道線は北陸本線高岡駅(富山県高岡市)の駅前広場にある新高岡駅(現:高岡駅前駅)
と新湊駅(現:六渡寺駅)を結ぶ営業キロ7.9Kmの路線。
高岡軌道線の終点の新湊駅(現:六渡寺駅)と越ノ潟駅(富山県射水市)を結ぶ営業キロ4.9km
の路線は名称は新湊線に変わるが、電車は直通運転されている。
他に高岡軌道線の途中駅である米島口駅と伏木駅を結ぶ伏木線(2.9km)があったが1974年
(S49)に廃止になっている
高岡軌道線・新港線は第3セクター万葉線株式会社によって、現在も営業している。
現在使われている「万葉線」は高岡軌道線と新湊線を合わせた路線の愛称である。
なお、新高岡駅は1979年に高岡駅前駅に、新港駅は1985年に六渡寺駅(ろくどうじ)に
改称されている。
注)元高岡軌道線第三セクターの万葉線を2019年に撮影した写真が別頁にあります。
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< 撮 影 メ モ > |
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撮影日 1991年 6月 8日 (土) <事業所へ出張時の往路と復路の途中でに撮影>
主な撮影場所
富山地鉄市内線、富山駅、加越能鉄道高岡市内線、氷見線、能町駅、能町駅専用線
氷見駅付近、
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