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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
高岡駅前 （旧：新高岡） |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
高岡駅前 （旧：新高岡） |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
能町口付近 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
能町口付近 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
能町口付近 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
庄川口 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
六渡寺 - 庄川口間 庄川橋梁 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
六渡寺 - 庄川口間 庄川橋梁 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
六渡寺 - 庄川口間 庄川橋梁 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
六渡寺 - 庄川口間 庄川橋梁 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
六渡寺 - 庄川口間 庄川橋梁 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
六渡寺 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
越ノ潟 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
越ノ潟 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
米島口車庫 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
米島口車庫 |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
米島口車庫 デ５０２２ |
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1991年6月 加越能鉄道 高岡軌道線
米島口車庫 デ５０２２ |
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＜ 加越能鉄道 高岡軌道線 ＞ |
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高岡軌道線は北陸本線高岡駅（富山県高岡市）の駅前広場にある新高岡駅（現：高岡駅前駅）
と新湊駅（現：六渡寺駅）を結ぶ営業キロ７．９Kmの路線。
高岡軌道線の終点の新湊駅（現：六渡寺駅）と越ノ潟駅（富山県射水市）を結ぶ営業キロ４．９km
の路線は名称は新湊線に変わるが、電車は直通運転されている。
他に高岡軌道線の途中駅である米島口駅と伏木駅を結ぶ伏木線（２．９km）があったが１９７４年
(S49)に廃止になっている
高岡軌道線・新港線は第３セクター万葉線株式会社によって、現在も営業している。
現在使われている「万葉線」は高岡軌道線と新湊線を合わせた路線の愛称である。
なお、新高岡駅は１９７９年に高岡駅前駅に、新港駅は１９８５年に六渡寺駅（ろくどうじ）に
改称されている。
注）元高岡軌道線第三セクターの万葉線を2019年に撮影した写真が別頁にあります。
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮影日 １９９１年 ６月 ８日 （土） ＜事業所へ出張時の往路と復路の途中でに撮影＞
主な撮影場所
富山地鉄市内線、富山駅、加越能鉄道高岡市内線、氷見線、能町駅、能町駅専用線
氷見駅付近、
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