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1965年10月 頚城鉄道
浦川原駅 |
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1965年10月 頚城鉄道
浦川原駅 |
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1965年10月 頚城鉄道
浦川原駅 |
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1965年10月 頚城鉄道
浦川原駅 |
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1965年10月 頚城鉄道
新黒井駅構内 |
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1965年10月 頚城鉄道 新黒井駅
ホジ３ (右) と ニフ１ (左) |
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1965年10月 頚城鉄道
新黒井駅 ホジ３ |
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1965年10月 頚城鉄道 百間町駅
ディーゼル機関車DB８１の牽く列車 |
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1965年10月 頚城鉄道 ホジ３の車内
中央の台はディーゼルエンジンのカバー |
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1965年10月 頚城鉄道
駅舎に掲示してあった時刻表 |
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＜ 頚城鉄道の概要 ＞ |
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頚城鉄道自動車が保有していた鉄道路線で、信越本線黒井駅に隣接する新黒井駅
（新潟県直江津市）と浦川原駅（現新潟県上越市）を結んでいた路線延長１５Km、軌間
７６２mmの軽便鉄道。
１９６８年１０月に新黒井駅-百間駅と飯室駅-浦川原駅間を廃止。
１９７１年５月全線廃止。
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮 影 日 １９６５年 １０月 １９日 （火）
移動ルート 上野駅 - 糸魚川駅 - 東洋活性白土撮影 - 糸魚川駅 -（北陸本線・信越本線）
- 黒井駅 - 頚城鉄道 ・ 日本ステンレス専用線撮影 - （信越本線） - 米山駅
- 米山峠で羽越線撮影 - 米山駅 -（信越本線・羽越本線）- 坂町駅 -（米坂線）
- 越後金丸駅 - 米坂線撮影 - 米沢駅 - 上野駅 （宿泊地は不明）
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