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1967年8月 井笠鉄道 |
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1967年8月 井笠鉄道 |
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1967年8月 井笠鉄道 |
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1967年8月 井笠鉄道 北川駅 |
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1967年8月 井笠鉄道 北川駅 |
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1967年8月 井笠鉄道 北川駅 |
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1967年8月 井笠鉄道 井原駅 |
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1967年8月 井笠鉄道 井原駅 |
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1967年8月 井笠鉄道 井原駅 |
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1967年8月 井笠鉄道 井原駅 |
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1967年8月 井笠鉄道 北川駅 |
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1967年8月 井笠鉄道 北川駅 |
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1967年8月 井笠鉄道 北川駅付近 |
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1967年8月 井笠鉄道 北川駅付近 |
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1967年8月 井笠鉄道 北川駅付近 |
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1967年8月 井笠鉄道 北川駅付近 |
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1967年8月 井笠鉄道 北川駅付近 |
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1967年8月 井笠鉄道 北川駅付近 |
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< 井笠鉄道の概要 > |
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1913年(T2)井原笠岡軽便鉄道として開業した軌間762mmの軽便鉄道。
路線は山陽本線の笠岡駅 (岡山県笠岡市)と 井原駅を結ぶ本線(19.4km)、本線の
途中駅の北川駅と矢掛駅を結ぶ矢掛線(5.8km)、本線終点の井原駅と神辺駅を結ぶ
神辺線(11.8km)からなっていた。
矢掛線と神辺線は1967年に廃線になり、残った笠岡駅-井原駅間は1971年に廃止に
なった。
注)同じ井笠鉄道の写真が井笠鉄道1 (1963年) と 井笠鉄道3(1967年) にあります。
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< 撮 影 メ モ > |
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撮 影 日 1967年 8月 25日 (金)
カ メ ラ PENTAX SV
移動ルート (鉄道研究会夏季合宿:8月25日夜備後落合駅前旅館集合、28日朝鳥取駅で解散)
24日 東京駅6:00-名古屋駅- 四日市駅- 石原産業(撮影)- 天王寺駅-大阪駅-(夜行列車)
25日 笠岡駅3:39 -(井笠鉄道)- 井原駅 - 北川駅 - くじ場車庫( 撮影 ) - 笠岡駅 - 福山駅
- 塩町駅 - 備後落合駅17:34 (駅前旅館宿泊:合宿集合場所)
26日 備後落合駅 - (木次線) - 松江駅 - (山陰本線) - 米子駅 -
米子機関区( 撮影 )
- (伯備線)- 布原信号所( 撮影 ) -新見駅 (新見駅駅前旅館宿泊)
27日 新見駅 - 津山駅 - 鳥取駅 - (バス)- 賀露海岸 (宿泊)
28日 賀露海岸 -(バス)- 鳥取駅発9:59(合宿解散) - 福知山駅(ホームで北丹鉄道撮影)
-京都駅着14:23・発1455- 東京駅着18:35
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