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1962年7月 尾小屋鉄道 新小松駅構内 キハ２
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1962年7月 尾小屋鉄道 新小松駅構内 ホハフ１
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1962年7月 尾小屋鉄道 新小松駅構内 ハフ１
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＜ 尾小屋鉄道の概要 ＞ |
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１９１９年(T8)尾小屋鉱山の輸送のために建設された軌間７６２mm、非電化の軽便鉄道。
路線は北陸本線小松駅に隣接する新小松駅（石川県小松市）と尾小屋駅を結ぶ１６．８km。
１９７１年に鉱山が閉山した後も旅客輸送を続けていたが、１９７７年(S52)に廃止になった。
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮 影 日 １９６２年 ７月 ２４日 （火）
カ メ ラ キャノネット
移動ルート （ 鉄道研究会夏季合宿 (旅行) ）
７月２３日 上野駅から夜行列車に乗車
７月２４日 福井鉄道南越線社武生駅（デワ３）、福井鉄道武生新駅、京福電鉄福井口駅
尾小屋鉄道小松駅、兼六園（観光）、北陸鉄道金沢市内線、
加越能鉄道加越線石動駅、金沢機関区
７月２５日 関西電力黒部峡谷鉄道宇奈月駅、富山地方鉄道
７月２６日 糸魚川機関区（ホームから撮影）、糸魚川海岸（観光）、大糸線経由で帰京
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