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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
キハ２ |
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
キハ２ |
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
キハ２ |
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
キハ２ |
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
キハ２
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
Ｃ１５５ 蒸気機関車 |
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
Ｃ１５５ 蒸気機関車 |
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
Ｃ１５５ 蒸気機関車
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
ホハフ２ |
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
ホハフ２ |
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
ワフ３ |
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1975年8月 尾小屋鉄道 尾小屋駅
無蓋貨車 |
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＜ 尾小屋鉄道の概要 ＞ |
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１９１９年(T8)尾小屋鉱山の輸送のために建設された軌間７６２mm、非電化の軽便鉄道。
路線は北陸本線小松駅に隣接する新小松駅（石川県小松市）と尾小屋駅を結ぶ１６．８km。
１９７１年に鉱山が閉山した後も旅客輸送を続けていたが、１９７７年(S52)に廃止になった。
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮 影 日 １９７５年８月１５日・１６日
カ メ ラ Ｐｅｎｔａｘ ＳＰ
移動ルート ８月１４日(木)〜１９日(火) （１５日〜１７日は車で移動）
８月１４日 東京駅11：16発 - 米原駅 - 友人Aと夕食-大阪（泊）
８月１５日 友人Aの車(シビック)で大阪10:00発 - 彦根ＩＣ - 尾小屋 -
瀬領温泉（泊）
８月１６日 瀬領温泉 - 尾小屋駅 -小松駅で尾小屋鉄道・福井鉄道小松線
- 東尋坊
- 越前海岸 - 三方五湖（泊）
８月１７日 三方五湖 - 小浜 - 周山街道 - 上鴨神社 - 京都 - 大阪難波（泊）
（ここまで友人Aのシビックで移動）
８月１８日 阪堺線線天王寺駅 - 住吉公園駅 - 平野駅 - 関西本線平野駅 - 天王寺駅
- 京都駅 - 西大津駅 - 三井寺 - 京都三条の南座前で友人Ｔと待ち合わせ
- 加茂川の床で夕食 - 京都駅22：15発銀河51号座席指定車に乗車
８月１９日 品川着
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