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1977年11月 下津井電鉄
鷲羽山駅-琴海駅間 |
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1977年11月 下津井電鉄
鷲羽山駅-琴海駅間 |
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1977年11月 下津井電鉄
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1977年11月 下津井電鉄
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1977年11月 下津井電鉄
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1977年11月 下津井電鉄
下津井駅-東下津井駅間 |
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1977年11月 下津井電鉄
東下津井駅 |
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1977年11月 下津井電鉄
児島駅-備前赤碕駅間 |
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＜ 下津井電鉄の概要 ＞ |
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瀬戸内海の古くからの港町である下津井港と国鉄宇野線（現:瀬戸大橋線）茶屋町駅を
結ぶために建設された軽便鉄道で、１９１４年(T4) に全線が開通している。
区間は茶屋町駅−下津井駅間（２１km）で軌間は７６２mm、開業時は非電化だったが
１９４９年(S24) に電化し、名称を下津井軽便鉄道 から下津井電鉄 に変更している。
１９７２年(S47) 茶屋町-児島間（１４．５km）廃止。
１９９０年(H2) 全線廃止。
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮影日 １９７７年 １１月２０日 (日) ・ １１月２１日 (月)
移動ルート
１９日 広島出張の後に立寄り
岡山駅 - 岡山電軌撮影 - 宇野駅 - 児島駅 - 下津井駅 （下津井町 宿泊）
２０日 下津井駅 8:20発-(徒歩)-児島駅着11:40-14:00発-(徒歩)-赤津駅着14:20
- 14:28発 -琴海駅着14:30-15:05発 - （徒歩）- 鷲羽山駅着16:00-（徒歩）
- 鷲羽山山頂で撮影 - 鷲羽山駅発16:40 - （徒歩） - 下津井駅着17:50
（下津井町 宿泊）
２１日 下津井駅742発-児島駅着802-(バス)-宇野駅-(宇野駅から出張先H工場往復）
-宇野駅13:31発 -岡山駅14:12発-備前片駅着15:02-(徒歩)-片上鉄道片上駅-
片上駅で撮影-片上駅発15:50-和気駅着16:10･16:40発-相生駅着17:16･1730発
-(こだま418号)-新大阪駅1824 （大阪 宿泊）
２２日 出張先Ｍ社（京都市内）に立寄り後、京都駅から新幹線で東京へ
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