私の撮った鉄道写真 別冊3-8 国鉄の機関区・電車区   吉 松 機 関 区               

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吉松機関区

1969年12月 吉松機関区
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1969年12月 吉松機関区
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1969年12月 吉松機関区
C5691蒸気機関車
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C5534

1969年12月 吉松機関区
C5534蒸気機関車
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1969年12月 吉松機関区
C5534蒸気機関車
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1969年12月 吉松機関区
C5534蒸気機関車
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1969年12月 吉松機関区
C5534蒸気機関車
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1969年12月 吉松機関区
D5118蒸気機関車
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D5118

1969年12月 吉松機関区
D5118蒸気機関車
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1969年12月 吉松機関区
C5691蒸気機関車
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1969年12月 吉松機関区
D518蒸気機関車
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1969年12月 吉松機関区
D518蒸気機関車
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C5534

1969年12月 吉松機関区横で入換え作業中のC5534
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1969年12月 吉松機関区横で入換え作業中のD518
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< 吉松機関区の概要 >
吉松駅(鹿児島県姶良郡吉松町(現湧水町))に隣接する場所にあった機関区。

1970年3月時点でD51蒸気機関車が5両、C55蒸気機関車が5両、C56蒸気機関車
が2両所属し、肥薩線、吉都線、山野線(1988年廃線)で使用されていた。
(国鉄動力車配置表1970年版による)

吉松駅は肥薩線(八代駅-隼人駅間)の中間にある駅で、吉都線(吉松駅-都城駅間)が
分岐している駅。


< 撮 影 メ モ >
撮 影 日   1969年 12月 30日 (火)

カ  メ  ラ   PENTAX SP ・ PENTAX SU

移動ルート  
 12月28日
   東京駅発6:30 -(こだま)- 新大阪駅 -(ながと1号)- 下関駅着19:45発20:13 - 門司駅 -
   門司港駅発2145-(かいもん2号)-西鹿児島駅
 12月29日
   西鹿児島着6:00 発6:23 -(132レ)- 東市来駅着718 発7:31-(225レ)- 上伊集院着7:57
   (上伊集院駅で撮影)- 上伊集院駅発13:05 -(140レ)- 伊集院駅着13:23-(駅付近で撮影)
   -伊集院駅発17:21 - 西鹿児島駅着17:51 - 鹿児島市内に宿泊
 12月30日
   鹿児島駅発5:47 -(822D)- 栗野駅着7:31発1127 -(626D)- 吉松駅着11:38 - (吉松機関区
   で撮影) - 吉松町に宿泊
 12月31日
   吉松発駅発6:00 -(840レ)- 大畑駅着7:10 -(大畑で撮影)- 大畑駅発17:27-(えびの3号)
   -京町駅着18:23 - 京町温泉に宿泊 泊
  1月 1日
   (京町駅周辺で撮影) - 京町発10:37 -(えびの1号)- 都城駅着11:34 発13:00 -(南風2号)
   -霧島神宮駅着13:42 -(霧島神宮初詣)- 霧島神宮駅発16:12 - 都城駅着16:46 発17:05
   -(えびの3号)- 京町駅着18:02 - 京町温泉に宿泊
  1月 2日
   京町駅 - 真幸駅 -(真幸で撮影)- 真幸駅 - 八代駅 -(天草51)- 広島駅
  1月 3日
   広島駅 -(呉線)- 糸崎駅 -(糸崎機関区で撮影)- 糸崎駅 -(急行とも)- 新大阪駅 -(こだま)
   -東京着22:00



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