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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 ＥＦ５９４ |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野駅ホーム後ろが瀬野機関区 |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 ＥＦ５９４ |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 ＥＦ５９４
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 ＥＦ５９４ |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 ＥＦ５９４ |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切 |
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1975年11月 瀬野機関区
瀬野機関区横の踏切
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1975年11月 瀬野機関区
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1975年11月 瀬野機関区
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1975年11月 瀬野機関区
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1975年11月 瀬野機関区
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1975年11月 瀬野機関区瀬野の街並み
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1975年11月 瀬野機関区と瀬野の街並み
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1975年11月 瀬野機関区瀬野の街並み
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＜ 瀬野機関区の概要 ＞ |
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山陽本線瀬野駅（広島市安芸区）の北側に隣接してあった機関区。
山陽本線の急勾配区間である瀬野駅-八本松駅間で上り列車に付ける後部補助機関車
（後補機）が配置されていた。
当初は蒸気機関車だったが１９６４年頃に電気機関車に置き換えられ訪問時の１９６５年
にはＥＦ５９形電気機関車（EF53・EF56の改造）が配置されていた。
瀬野機関区は１９８６年(S61)に廃止になっている。
現在は補助機関車使用区間が広島貨物ターミナル駅-西条駅間になり、補助機関車は
ＥＦ６７形電気機関車とEF２１０電気機関車になっている。
注）瀬野機関区と瀬野駅は区分けが難しいため 瀬野駅 と重複した写真があります。
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮 影 日 １９７５年 １１月 ９日 （日）
カ メ ラ ＰＥＮＴＡＸ ＳＰ
移動ルート （社内研修の往路・復路で移動時間内及び休日に撮影）
１１月１日
東京駅 - 新大阪駅 - 夜行列車「明星７号」に乗車
１１月２日
博多駅前駅 -(福岡市内線)- 貝塚駅 - 名島駅 -（鹿児島本線・宮地岳線撮影) -
津屋崎駅 -(宮地岳線)- 貝塚駅 -(徒歩)- 箱崎宮 -（福岡市内線）- 天神 （宿泊）
１１月３日
天神- 西鉄福岡駅 -(西鉄大牟田線)- 西鉄二日市駅 -(西鉄大宰府線)- 大宰府駅
- 大宰府天満宮･観世音寺･戒壇院 - 大宰府駅 - 大牟田駅 （大牟田市内に宿泊）
１１月４日〜８日
社員研修（4日・5日）、大分県O市（6日）と山口県S市の事業所見学・打合せ（7日）
１１月８日・９日
土日の移動途中で下車して広島電鉄宮島線、同市内線、瀬野駅、瀬野機関区撮影
１１月10日・11日
広島県Ｔ市の事業所見学・打合せ - 岡山県Ｈ市の事業所見学・打合せ
- 帰京
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