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1964年12月 仙山線管理所(作並機関区) ＥＤ１７２８
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1964年12月 仙山線管理所(作並機関区) ＥＤ１７２８
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1964年12月 仙山線管理所(作並機関区) ＥＤ１７２８
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1964年12月 仙山線管理所(作並機関区) ＥＤ１４４
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1964年12月 作並駅 駅の右側が仙山線管理所
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＜ 仙山線管理所(作並機関区)の概要 ＞ |
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仙山線の列車のための直流電気機関車と交流電気機関車、交流電車が所属していた
管理所で、仙山線作並駅（宮城県仙台市）に隣接していた。
仙山線は日本の交流電化発祥の地で、１９５７年に仙台駅−作並駅間が交流電化され
営業運転が開始された。
作並駅−山寺駅間は直流電化していたので、作並駅が交流電化と直流電化の接続駅
となった。
仙山線管理所(作並機関区)には交流電気機関車 (ED91形2両・ED90形1両) 、直流電
気機関車 (ED14形2両・ED18形2両)、交流電車(クモハ491形2両・クモヤ790形1両・クハ
490形1両) が所属していた。 （１９６４年度版動力車配置表による）
１９６８年に全線が交流電化されて作並駅は交流・直流の接続駅ではなくなっている。
仙山線管理所(作並機関区)は廃止されている。（廃止年月は未確認）
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮 影 日 １９６４年 １２月 ２７日 （日）
カ メ ラ ＰＥＮＴＡＸ Ｓ２
移動ルート １２月２５日 〜 ２８日 （宿泊地は不明）
上野駅 - 勝田駅 - （茨城交通湊線）− 那珂湊駅 - 那珂湊駅・機関区 - 勝田駅 - 平駅 -
（磐越東線）- 江田信号所 - 江田信号所付近で撮影- 小野新町駅 - 郡山駅 -（磐越西線）
-会津若松駅 - 会津若松機関区 -（磐越西線）- 五十島駅 - 新津駅 -（羽越本線）-坂町駅
- （米坂線） - 途中駅で撮影 - 米沢駅 -（奥羽本線）- 山形駅- 山形駅構内のＥＤ１４牽引
の貨物列車撮影 -（仙山線 ）- 作並駅 - 作並駅周辺・仙山線管理所 - 仙台駅 - 上野駅
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