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1971年12月 上山田線 臼井駅
D６0２５蒸気機関車がバック運転で牽く上山田行き旅客列車925レ
右奥は閉山になった吉隈炭坑のホッパー跡 |
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1971年12月 上山田線 臼井駅
D６0２５蒸気機関車がバック運転で牽く上山田行き旅客列車925レ
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1971年12月 上山田線 臼井駅
Ｄ６０６１蒸気機関車がバック運転で牽く貨物列車
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1971年12月 上山田線臼井駅 Ｄ６０６１蒸気機関車
後方は閉山になった吉隈炭坑のホッパー跡
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1971年12月 上山田線 臼井駅
Ｄ６０６１蒸気機関車とワフ２２９７１
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1971年12月 上山田線 臼井駅
Ｄ６０６１蒸気機関車
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1971年12月 上山田線 臼井駅
Ｄ６０６１蒸気機関車
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1971年12月 上山田線 臼井駅
右奥は臼井駅ホーム
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＜ 臼井（うすい）駅の概要 ＞
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臼井駅は福岡県嘉穂郡碓井町（現：嘉麻市）にあった上山田線（飯塚-上山田-豊前川崎）
の中間駅。 飯塚駅からの距離は７km。
臼井駅に隣接した場所に麻生産業吉隈炭坑があり、閉山になる１９６９年(S44)まで石炭の
積み出しを行っていた。
１９８８年(S63)に上山田線が廃止になり臼井駅も廃止になっている。
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＜ 撮 影 メ モ ＞
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撮 影 日 １９７１年１２月２９日 （木）
カ メ ラ ＰＥＮＴＡＸ ＳＰ ・ ＰＥＮＴＡＸ ＳⅡ
移動ルート (1971年12月28日～1972年1月3日）
12月28日
東京駅発10:30 桜島51号（発駅着席券利用）
12月29日
小倉着4:54 -戸畑駅 -(若戸渡船)- 若松駅 -(723レ)- 飯塚駅 - (925レ)
- 臼井駅
-(上山田線）- 飯塚駅 -筑前植木着11:53 -(タクシ-)- 室木駅 -(撮影)- 室木駅発
15:30 - 遠賀川駅着 - 折尾駅 - 中間駅 - 折尾駅 - 戸畑駅着17:23 （戸畑で宿泊）
12月30日
戸畑7駅発 7:24 -(天草)- 直方駅 - 伊田駅 - 油須原駅着941-（撮影）-同発13:15
- 伊田駅 - 直方駅1345 -（撮影）- 直方駅発14:43 - 中間駅着14:58 -(タクシー)
- 筑豊電鉄通谷駅で撮影 -(タクシー)- 中間駅 -(タクシー)- 折尾駅 -(西鉄九州線)
- 戸畑駅1845 -(若松渡船)- 若松駅20:00 - 折尾駅 - 小倉駅着 - 小倉駅発22:10
夜行普通列車521レに乗車（発駅着席券利用）
12月31日
宮崎駅着 5:59 - 高鍋駅 -(はにわ)- 砂土原駅着7:33 - (駅付近で撮影)
-(バス)
- 南宮崎駅 -日向沓掛駅着11:21- （駅付近で撮影） - 日向沓掛駅駅発13:07
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宮崎駅 - 宮崎駅ホームから宮崎機関区撮影 - 都城駅 - 京町駅 （京町で宿泊）
1月 1日
京町駅 -(乗用車便乗)- 真幸駅 - （真幸駅で撮影） - 真幸駅発10:50-(えびの1号)
-大畑駅 - （大畑駅付近で撮影） - 大畑駅発18:02-人吉駅着18:13 （人吉で宿泊）
1月 2日
人吉駅発6:30 -(タクシ-)- 大畑駅 -（大畑駅付近で撮影）- 大畑駅発18:02-(やたけ)
- 熊本駅着1945 - 同駅発21:03天草52号に乗車
1月 3日
三宮駅着10:20 - (阪急) -夙川駅 - Ｓ先輩宅訪問 - 新大阪駅 - （こだま）-東京駅
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