私の撮った鉄道写真 別冊3-10 国鉄・JRの路線　　御殿場線 谷峨駅 - 駿河小山駅間　　　　　　　　　　　　　　

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			1962年12月 御殿場線 谷峨駅 - 駿河小山駅間 Ｄ５２７２蒸気機関車
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			1962年12月 御殿場線 谷峨駅 - 駿河小山駅間 Ｄ５２４０３蒸気機関車
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			1962年12月 御殿場線 谷峨駅 - 駿河小山駅間 第三相澤川橋梁
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			1962年12月 御殿場線 谷峨駅 - 駿河小山駅間 第三相澤川橋梁
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			1962年12月 御殿場線 谷峨駅 - 駿河小山駅間 第三相澤川橋梁
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			1962年12月 御殿場線 谷峨駅 - 駿河小山駅間
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07
			1962年12月 御殿場線 谷峨駅 - 駿河小山駅間 小田急から乗入れている銀嶺号
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			1962年12月 御殿場線 谷峨駅 - 駿河小山駅間 鉄枕木（鉄製枕木）　ドイツ ザイセン（THYSSEN）社製 ２本目の枕木にTHYSSENの文字が見える
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09
			1962年12月 御殿場線 谷峨駅 - 駿河小山駅間 鉄枕木（鉄製枕木）　ドイツ ザイセン（THYSSEN）社製
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10
			1962年12月 御殿場線 谷峨駅 - 駿河小山駅間 鉄枕木区間にあった鉄マクラギを説明する杭 （裏面には昭和3年7月施設の記載があった）
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			＜　御殿場線の概要　＞
			御殿場線は国府津駅（神奈川県小田原市）と沼津駅（静岡県沼津市）を結ぶ路線で、 路線長は約６０km。　丹名トンネル開通前までは東海道本線だった。 撮影時の１９６２年は非電化でディーゼルカーとＤ５２形蒸気機関車が牽く貨物列車が走っていた。 御殿場線の鉄枕木は谷峨駅と駿河小山駅の間に施設されていた。 鉄枕木区間の脇に 「鉄マクラギ 獨国ザイセン会社 延長210米 265本 昭和3年7月施設」と記した 杭があった。　現在は撤去されていると思われる。
			＜　撮　影　メ　モ　＞
			撮　影　日　　　１９６２年 １２月 ２４日 （月） カ 　メ　 ラ　　　キャノネット 移動ルート　　 鉄道研究会の冬合宿とし称して御殿場線撮影へ。　撮影場所は山北駅と 　　　　　　　　　谷峨駅-駿河小山駅間（徒歩で移動）　（往復のルートは不明）
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