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1966年8月 豊本線 宮崎駅-南宮崎駅間
大淀川橋梁 |
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1966年8月 豊本線 宮崎駅-南宮崎駅間大淀川橋梁
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1966年8月 豊本線 宮崎駅-南宮崎駅間
大淀川橋梁 |
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1966年8月 豊本線 宮崎駅-南宮崎駅間
大淀川橋梁 |
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1966年8月 豊本線 宮崎駅-南宮崎駅間
大淀川橋梁 |
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1966年8月 豊本線 宮崎駅-南宮崎駅間
大淀川橋梁
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1966年8月 豊本線 宮崎駅-南宮崎駅間
大淀川橋梁
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1966年8月 豊本線 宮崎駅-南宮崎駅間
大淀川橋梁 Ｃ１１形蒸気機関車が牽く下り貨物列車
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1966年8月 豊本線 宮崎駅-南宮崎駅間
大淀川橋梁 Ｃ１１形蒸気機関車が牽く下り貨物列車
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1966年8月 豊本線 宮崎駅-南宮崎駅間
大淀川橋梁
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1966年8月 豊本線 宮崎駅-南宮崎駅間
大淀川橋梁
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1966年8月 豊本線 宮崎駅-南宮崎駅間
大淀川橋梁
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＜ 大淀川橋梁の概要 ＞ |
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大淀川橋梁は日豊本線（小倉駅-鹿児島駅間）の宮崎駅と南宮崎駅の間を流れる大淀川に
架かる鉄道橋で全長は４００m以上ある。 撮影時は非電化だったが現在は電化されている。
注）１９７７年（S52）に同じ大淀川橋梁で撮影した写真が別頁にあります。
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮 影 日 １９６６年 ８月 ４日 （木）
カ メ ラ ＰＥＮＴＡＸ SP
移動ルート （八代は親戚宅に宿泊）
7月29日 東京駅 - 新大阪駅 - 大阪駅 - 夜行急行列車「第２天草」に乗車
7月30日 - 車内から八幡製鉄の列車撮影 - 小倉駅 - 折尾駅 - 新飯塚駅 -
原田駅 -（駅付近で撮影） - 八代駅
7月31日 八代駅 - 大阪間駅−（駅付近で撮影）- 大畑駅 - （ループ線付近で撮影）
- 八代駅
8月 1日 （休養）八代泊
8月 2日 八代駅 - 立野駅 - （駅付近で撮影） - 八代駅
8月 3日 八代駅 - 日奈久駅 - （駅付近で撮影） - 小林駅 小林泊
8月 4日 小林駅 -（えびの高原観光）- 小林駅 - 宮崎駅 -（大淀川橋梁で撮影）
宿泊地不明
8月 5日 中津駅 - （耶馬溪線1444号機訪問） - （バスで耶馬渓観光） -
豊後森駅 -
（駅付近で撮影） - 宝泉寺駅 泊
8月 6日 宝泉寺駅 -豊後森駅 - （ホームから列車と豊後森機関区撮影）- 杉河内駅
-（駅間で撮影）- 天ヶ瀬駅 - 八代駅
8月 7日 八代駅 - 熊本駅 - 阿蘇駅 -(阿蘇観光:草千里・阿蘇山頂) - 宮地駅
-（ホーム
から宮地機関車駐泊所撮影）- 八代駅
8月 8日 八代駅 - 博多駅 - （夜行列車に乗車）
8月 9日 喜々津駅 - （駅間で撮影）-大草駅 - 佐世保駅 -（駅で特急さくら他撮影駅）
- （夜行急行「西海」に乗車）
8月10日 東京駅着
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