1 イスタンブール２日目、ホテルで朝食の後、トラムに乗って、最初に向かったのはトルコ国鉄のシルケジ駅、８時１５分に到着。 駅に着いてすぐに電気機関車が牽引する夜行列車が到着しました。　寝台車１両、座席車２両の短い編成です。 他に通勤客を乗せた電車が何本も到着しました。 シルケジ駅に到着する夜行列車 （拡大する） シルケジ駅 （拡大する） 3 シルケジ駅の長距離列車ホームにある元オリエント急行用のレストランは時刻が早すぎるのか、中には店員も客もいません。 入るのを諦めて、入口の写真を撮っただけで駅を出て、駅前を走るトラムを撮影しました。 シルケジ駅ホームにあるレストランの入口 ORIENIT EXPRESSとRESTAURANT1890 のプレートが掲げてある　　　（拡大する）　 金閣湾越しに新市街が見える トラムのシルケジ駅 （拡大する） 5 離れると見えるのに近寄ると入口が見つからず、商店の人に何度も尋ねながら２周りしてやっと入口を見つけました。 なんと２階がジャーミィで１階部分は商店街になっていて、１階の入口は狭い階段です 。 リュステム・パシャ・ジャーミィ着は９時５０分 リュステム・パシャ・ジャーミィ 入口を探してこの建物の周り２周しました （拡大する） リュステム・パシャ・ジャーミィ （拡大する） 7 リュステム・パシャ・ジャーミィは内装、外装にすばらしいイズニックタイルを使っていることで有名だそうですが、観光客は数人でした。 ブルーモスクと比べると小さなジャーミィですが、タイルの美しさはこちらの方が上のように感じました。 リュステム・パシャ・ジャーミィ （拡大する） リュステム・パシャ・ジャーミィ （拡大する） 9 イズニックタイルを敷き詰めた柱や壁は見事です。 リュステム・パシャ・ジャーミィ （拡大する） リュステム・パシャ・ジャーミィ （拡大する） 11 リュステム・パシャ・ジャーミィを１０時１５分ごろに出て、徒歩でエミノニュ桟橋へ。 １０時５０分発のカドゥキョイ桟橋行きの船に乗船。 カドゥキョイはイスタンブールの対岸(アジア側)にあり、イスタンブールより歴史のある街だそうですが、私の主な目的は街を走るトラムです。 （トラムの写真はここをクリック） リュステム・パシャ・ジャーミィの外壁 ここのブルーのタイルもきれいでした （拡大する） カドゥキョイ行きの船から見たトプカプ宮殿 手前はトルコ国鉄の電車 （拡大する） 13 船からはヨーロッパ側のトプカプ宮殿やアジア側の終着駅であるハイダルバシャ駅が見えました。 船の中でチャイを飲みながら両側の景色を見ているうちに、カドゥキョイの桟橋に１１時５分到着。 ハイダルバシャ駅 （拡大する） ハイダルバシャ駅の保存機関車 （拡大する） 15 最初に向かったのはアルメニア教会。 ガイドブックに教会が点在しているとの記述があり、桟橋から近くて地図に載っていたのがこの教会だったからです。 教会の中に入れましたが、地元の人が何人も礼拝に来ていたので、中での撮影は遠慮して外観だけにしました。 アルメニア教会の入口 （拡大する） アルメニア教会 （拡大する） 17 ガイドブックと昨日ガイドさんに教えてもらって買ったトルコ語の地図を頼りに、街の中を歩きました。 観光客は見かけず、地元の人ばかりの街で商店街はにぎわっていましたが、奥に入ると静かな住宅地がひろがっていました。 客引きがいないので街歩きは快適でした。 カドゥキョイのトラムの路線は円形の単線で、四輪の小さな電車が時計回りに回っています。　１周は２．６kmです カドキョイの街並み （拡大する） カドキョイの街並み （拡大する） 19 適当に歩いていたらバハリイェット通りに出て、１２時過ぎになっていたので、通りに面したレストランに、外から見えたガラスケースの中の料理を見て入りました。 外から見えたのは砂糖漬けの超甘い菓子でした。　（写真はこちら） このレストランはビジネスマン（女性も）がランチに来ている雰囲気で、観光客らしき人は見当たりませんでした。 カドゥキョイのバハリイェット通り 広い歩道に並木、ベンチがあり真ん中を トラムが走る素敵な通でした （拡大する） この店は袋に入ったパンが出てきました （拡大する） 21 １時過ぎにレストランを出 て、近くのAltiyol停留所からトラムに乗車し、約３０分で一回りして同じ停留所で下車し、トラムの写真を撮りながらカドゥキョイ桟橋へ向かいました。 外は雨になっていましたが、沢山の人が街を歩いていました。 バハリイェット通りは高級店が並ぶショッピング街で、並木のある広い歩道にはベンチがあり、真ん中をトラムが走る素敵な街です。 汁物が欲しくて追加オーダーした チキンヌードルスープ （拡大する） トルコ珈琲とロクム （拡大する） 23 ここのトラムもアクビルが使えます。 イスタンブールと違って機械は車内にあり、運転手はアクビルを押し付けた時に鳴る数種類のチャイム音で乗車を確認していました。 現金は使えないのか、アクビルを持っていない人は周囲の乗客からアクビルを借ります。お金を払う人もいましたが、受け取らない人もいました。　トラムに乗る人は皆顔なじみになっている街なのかもしれません。 （トラムの写真はここをクリック） カドゥキョイのバハリイェット通り （拡大する） 桟橋から伸びるソユトュリュチェシメ大通りと バハリイェット通りの交差点付近 （拡大する） 25 ハイダルバシャ駅に徒歩で向かったのですが、思った以上に遠いため途中であきらめて１４時３０分発のエミノニュ桟橋行きの船に乗りました。 この船は行きと違ってハイダルバシャ駅の桟橋に停まりましたが、停まると気付いたのが接岸直前だったので、下船はあきらめました。 ハイダルバシャ駅には縁がなかったようです。 船から見たアジア側カドゥキョイ （拡大する） 船から見たヨーロッパ側イスタンブール （拡大する） 27 エミノニュ桟橋からガラタ橋のたもとに出てトラムの写真を撮っていると天気が良くなり、陽がさして来たので、急遽ガラタ塔へ行く事になり、歩いてガラタ橋を渡って地下ケーブルカーの駅を目指しました。 イェニ・ジャーミィ前を走るトラム （拡大する） ガラタ橋から見たガラタ塔と 新市街ガラタ地区 （拡大する） 29 地下ケーブルカーの入口が見つからず、タクシーに変更。 運転手にガラタ塔といったのに降ろされたのはイスティクラール通りの真ん中あたり。 英語が通じなくては運転手に文句も言えないので、イスティクラール通をガラタ塔目指して歩きました。 後で調べたら、タクシーを降りたのはガラタ・メヴラーナ博物館の近くでした。 （トラムの写真はここをクリック） イスティクラル通りを走るトラム （拡大する） イスティクラル通りを走るトラム （拡大する） 31 ガラタ塔着は１６時。 ガラタ塔は高さ約６７ｍで、ビザンチン時代に監視塔として使われていたものを再建したものだそうです。 エレベーターで展望台に登ると、旧市街、新市街、金閣湾、ボスポラス海峡とその向こうのアジア側の街まで見えて、まさに絶景でした。 ガラタ塔 上には展望台とレストランがある （拡大する） ガラタ塔展望台からの景色 （拡大する） 33 期待したほど天気は良くなりませんでしたが、時折夕陽が射差して旧市街が赤く染まり、とてもきれいでした。 目の下にガラタ橋が見えるので、１０分ほど狭い通路にへばりついて、橋を渡るトラムの写真を撮りました。 ガラタ塔展望台からの景色 （拡大する） ガラタ塔展望台からの景色 ガラタ橋とガラタ橋を渡るトラム （拡大する） 35 ガラタ塔を出ると１６時４０分。 目の前にイチジクのジュースを売っている立ち飲みの店があり、珍しかったので試しに飲んでから、薄暗くなった坂道をトラムのカラキョイ停留所を目指して歩きました。 ガラタ塔からの景色：新市街 （拡大する） イチジクの生ジュースは２TLでした 37 カラキョイ停留所で夕暮れの旧市街をバックにトラムの写真を撮り、１７時１０分にトラムに乗り、ホテルに１７時３０分に戻りました。　 一休みしてから食事に出かけたのですが、入れるような店が見つからず、スーパーマーケットで買ったビールと菓子類で済ませました。 カラキョイ停留所 （拡大する） 今日の夕食はこれだけ！ （拡大する） このページの上へ