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1964年8月 広島機関区 D52130 |
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1964年8月 広島機関区 |
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1964年8月 広島機関区 D52454 |
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1964年8月 広島機関区 D52363 |
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1964年8月 広島機関区 D52363(左) C59102(右) |
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1964年8月 広島機関区 C59102 |
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1964年8月 広島機関区 C59175 |
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1964年8月 広島機関区 C5967 |
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1964年8月 広島機関区 C5999 |
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1964年8月 広島機関区 C5999 |
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1964年8月 広島機関区 |
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1964年8月 広島機関区 |
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1964年8月 広島機関区 |
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1964年8月 広島機関区 |
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1964年8月 広島機関区 C5979
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< 広島機関区の概要 > |
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山陽本線広島駅(広島県広島市一関市)の東側にあった機関区で、蒸気機関車はD52、
D51、C59、C56、C11、電気機関車はEF15が配置されていた。
注) 国鉄動力車配置表1964年版による。
広島機関区は貨物用機関車の機関区であり、旅客用の機関車は広島運転所に配置され
ていた。
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< 撮 影 記 録 > |
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撮 影 日 1964年 8月 3日 (月)
移動ルート
8月1日 東京駅14:35発急行「高千穂」に乗車
8月2日 徳山駅(撮影) - 光駅 - 光駅〜下松駅間で撮影(徒歩で移動) - 下松駅 -
広島駅(撮影) - 呉駅 宿泊
8月3日 呉駅付近で撮影 - 呉駅6:32 - 天応駅 - 天応〜小屋浦駅間で撮影 - 広島駅
- 市内観光 - 広島駅14:51- 宇品駅(撮影) - 宇品駅〜南段原駅間で撮影 -
広島駅 - 広島機関区(撮影) 広島市内宿泊
8月4日 広島駅(撮影)- 広島駅828- 備後落合駅- 出雲横田駅 - 木次駅 -木次機関区
撮影 - 木次駅 - (代行バス) - 出雲市駅 - 松江駅 松江宿泊
8月5日 松江駅 - 餘部駅12:37 - 餘部鉄橋撮影 - 餘部駅17:58 - 城崎駅 城崎宿泊
8月6日 城崎駅 - (山陰本線・東海道本線・阪神電鉄) - 魚崎駅 親戚宅宿泊
8月8日 魚崎駅 -土山駅 ‐別府港駅 - 別府機関区・駅付近で撮影 -別府港駅 -(徒歩)-
山陽電鉄電鉄別府駅 -(山陽電鉄・山陽本線・阪神電鉄)- 魚崎駅 親戚宅宿泊
8月10日 魚崎駅 - ( 阪神電鉄・東海道本線 ) - 草津駅 - 柘植駅(撮影) - 亀山駅 -
亀山機関区(撮影) - 亀山駅 - 名古屋駅 - 東京
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