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1964年8月 別府鉄道 ５号機 |
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1964年8月 別府鉄道 ５号機 |
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1964年8月 別府鉄道 別府機関区 ５号機 |
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1964年8月 別府鉄道 別府機関区 ５号機 |
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1964年8月 別府鉄道 別府機関区 ５号機 |
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1964年8月 別府鉄道 別府機関区 ６号機 |
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1964年8月 別府鉄道 別府港駅
ハフ５（左）とキハ３（右） |
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1964年8月 別府鉄道 キハ３ 別府港駅 |
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1964年8月 別府鉄道 別府港駅
入換え作業中の５号機 |
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1964年8月 別府鉄道 別府港駅
入換え作業中の５号機 |
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1964年8月 別府鉄道 ５号機の牽く土山線の混合列車 |
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1964年8月 別府鉄道 ５号機の牽く土山線の混合列車 |
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1964年8月 別府鉄道 別府港駅付近
（山陽電鉄 電鉄別府駅ホームから撮影） |
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＜ 別府（べふ）鉄道の概要 ＞ |
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多木化学（株）の製品や原材料の輸送を主目的にした私鉄で、別府港駅（兵庫県加古川市）
から山陽本線土山駅までの土山線と別府港駅から国鉄高砂線野口駅までの野口線の２路線
を持っていた。
土山線( ４．１km)は貨物輸送が主で、旅客輸送は貨物列車に客車を連結した混合列車で行っ
ていた。
野口線(３．７km)は貨物輸送は行っておらず、旅客輸送はディーゼルカーを使用していた。
１９８４年２月１日廃止。
注） 同じ別府鉄道の 1962年3月、1976年10月 、1976年10月（カラー） の写真を別ページに
掲載しています。
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＜ 撮 影 メ モ ＞ |
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撮 影 日 １９６４ 年 ８ 月 ８日 （土）
移動ルート
8月1日 東京駅14:35発急行「高千穂」に乗車
8月2日 徳山駅（撮影） - 光駅 - 光駅～下松駅間で撮影（徒歩で移動） - 下松駅 -
広島駅（撮影） - 呉駅 宿泊
8月3日 呉駅付近で撮影 - 呉駅6:32 - 天応駅 - 天応～小屋浦駅間で撮影 - 広島駅
- 市内観光 - 広島駅14:51- 宇品駅(撮影) - 宇品駅～南段原駅間で撮影 -
広島駅 - 広島機関区（撮影） 広島市内宿泊
8月4日 広島駅(撮影)- 広島駅828- 備後落合駅- 出雲横田駅 - 木次駅 -木次機関区
撮影 - 木次駅 - (代行バス) - 出雲市駅 - 松江駅 松江宿泊
8月5日 松江駅 - 餘部駅12:37 - 餘部鉄橋撮影 - 餘部駅17:58 - 城崎駅 城崎宿泊
8月6日 城崎駅 - （山陰本線・東海道本線・阪神電鉄） - 魚崎駅 親戚宅宿泊
8月8日 魚崎駅 -土山駅 ‐別府港駅 - 別府機関区・駅付近で撮影 -別府港駅
-(徒歩)-
山陽電鉄電鉄別府駅 -(山陽電鉄・山陽本線・阪神電鉄)- 魚崎駅 親戚宅宿泊
8月10日 魚崎駅 - ( 阪神電鉄・東海道本線 ) - 草津駅 - 柘植駅（撮影） - 亀山駅 -
亀山機関区（撮影） - 亀山駅 - 名古屋駅 - 東京
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